铁尾矿沥青

铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究
2021年4月22日 研究结果表明:铁尾矿沥青混合料的较佳制备温度选定为180℃;综合经济效益和有效性确定铁尾矿的较佳掺量为30%;相对老化后的铁尾矿沥青材料而言,在同一铁尾矿掺量作用下两种不同沥青混合料老化前的针入 2022年9月18日 本研究的目的是系统评价铁尾矿作为骨料在路面沥青混合料中的可行性,并研究提高性能的方法,以提高其在路面工程 为此,对铁尾矿和含铁尾矿的沥青混合物进行了一系 利用铁尾矿作为沥青混合料中的骨料:一种可持续和环保的 2022年8月12日 废弃物铁尾矿来代替砂石材料来制备一种新型的铁尾矿沥青混合料。 采用质谱仪对所选用铁尾矿进行化学成分 分析,并对不同铁尾矿掺量作用下沥青混合料的针入度、锥入 铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究2022年11月14日 结果表明 : 对于掺加铁尾矿砂的 SMA13 、 AC20 沥 青混合料 , 高温水稳定性能略优于对照组 , 低温性能与对照组基本相同 ; 铁尾矿砂优良的棱角性 、 微观结构特性 以 基于铁尾矿砂的沥青混合料路用性能研究 道客巴巴

铁尾矿砂石骨料沥青混凝土性能研究百度文库
1989年7月25日 【摘 要】通过对铁尾矿砂石材料的物化性质分析,阐明其替代普通集料作为沥青混合料的骨料使用的可行性;采用马氏体积法设计铁尾矿砂石骨料沥青混合料,并设置普通沥青混 2022年8月29日 本文分析了不同铁尾矿掺量的沥青混合料的性能,并对沥青混合料的抵抗车辙性能、水稳定性、抗裂性能进行分析,进而验证铁尾矿应用于低等级道路中面层的可行性。 结 铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析2020年5月13日 根据不同铁尾矿掺量设计了3组AC13C型沥青混合料,高低温 重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2020, Vol 39 ›› Issue (05): 8590 DOI: 103969/jissn1674 铁尾矿沥青混合料动态模量试验研究2024年3月15日 本研究试图在沥青混合料中用 20%、40%、60% 和 80% 的铁尾矿填料 (ITF) 代替天然石灰石填料 (LSF),以提高其微波自修复性能。 为此,首先通过扫描电子显微 路面中铁尾矿/沥青混合物的自修复、道路性能和成本效益影响

铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究
摘要: 为了避免过度使用天然砂石材料做为沥青混合料的骨料以及符合绿色发展的战略方针,采用固体废弃物铁尾矿来代替砂石材料来制备一种新型的铁尾矿沥青混合料。 采用质谱仪对所选用铁尾矿进行化学成分分析,并对不同铁尾矿掺量 大量铁尾矿的堆积带来了环境污染和安全隐患,如果铁尾矿能在公路建设中大规模的应用,既可以减少道路工程中对砂砾的需求,又可以解决铁尾矿的堆积问题,因此研究铁尾矿在沥青路面中的应用具有重要的社会意义与经济价值。铁尾矿砂在沥青混合料中的应用研究 百度学术为了避免过度使用天然砂石材料做为沥青混合料的骨料以及符合绿色发展的战略方针,采用固体废弃物铁尾矿来代替砂石材料来制备一种新型的铁尾矿沥青混合料。采用质谱仪对所选用铁尾矿进行化学成分分析,并对不同铁尾矿掺量作用下沥 铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究2024年10月28日 铁尾矿综合利用研究进展 引言 随着国家经济的迅速发展,矿产资源开发引发的问题越来越受到重视。尾矿是矿石经过一系列的选矿处理艺后排出的废弃物,近十年来尾矿堆积总量不断上升,截至2020年底,我国尾矿总堆积量已超过600亿t,而尾矿的大量堆存带来一系列问题,如排出的尾矿含有残留的 铁尾矿综合利用研究进展 河北省自然资源厅网站

铁尾矿砂在沥青混合料中应用研究pdf 53页 原创力文档
2017年5月6日 铁尾矿砂在沥青混合料中应用研究pdf,铁尾矿砂在沥青混合料中的应用研究 摘 要 改革开放以来,我国经济实现了高速发展,矿产资源需求量不断攀升,随之带来了 尾矿的综合利用问题。2013年出版的《重点冶金矿山统计年报》数据显示,截止至lJ2012 年,我国铁尾矿堆存量超过100亿吨,仅2012年一年 2022年12月15日 整体而言,石灰岩与各沥青间的粘附功要大于玄武岩和铁尾矿,该现象产生的原因是石灰岩的SiO2含量仅为076%,其碱性要强于玄武岩和铁尾矿。SBS改性沥青与集料间的粘附功要大于70号基质沥青和SBR改性乳化沥青蒸发残留物,究其原因,SBS改性剂的加入应用 基于表面能理论和拉拔试验的铁尾矿和沥青黏附性研究2019年7月17日 摘要:矿石的开采和选矿过程中会产生大量的尾矿,我国利用最广、用量最大的铁矿石每年产生巨量的铁尾矿,铁尾矿砂作为一种废弃资源,在我国目前利用率仍较低,特别是铁尾矿资源的高效、高附加值利用方面。将铁尾矿微粉作为掺合料应用于混凝土,既可以实现大量消纳铁尾矿的目的;减少混凝土中 铁尾矿在混凝土中的应用研究进展影响2022年11月14日 以常用于高等级路面结构层的 SMA13 、 AC20 沥青混合料为研究对象 , 制作铁 尾矿砂掺量分别为 10% 、 7% 的 SMA13 、 AC20 沥青混合料 , 同时将未掺加铁尾矿砂的沥青混合料作为对照组 ; 通过车辙 、 马歇尔稳定度 、 冻融劈裂 、 浸水残留稳定度基于铁尾矿砂的沥青混合料路用性能研究 道客巴巴

铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究
为了避免过度使用天然砂石材料做为沥青混合料的骨料以及符合绿色发展的战略方针,采用固体废弃物铁尾矿来代替砂石材料来制备一种新型的铁尾矿沥青混合料。采用质谱仪对所选用铁尾矿进行化学成分分析,并对不同铁尾矿掺量作用下沥青混合料的针入度、锥入度、软化点、延度、粘度以 2024年6月12日 张铁志等[7]分析了掺加铁尾矿对两种不同沥青集 料路用性能的影响,发现适当掺加铁尾矿沥青混 凝土的路面可以有效地提升沥青混凝土的路用性 质。李军等[8]采用铁尾矿制备的沥青混凝土作为 路基面层底面结构材料,发现该材料可以较好地 收稿日期: 铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析2024年6月12日 张铁志等[7]分析了掺加铁尾矿对两种不同沥青集 料路用性能的影响,发现适当掺加铁尾矿沥青混 凝土的路面可以有效地提升沥青混凝土的路用性 质。李军等[8]采用铁尾矿制备的沥青混凝土作为 路基面层底面结构材料,发现该材料可以较好地 收稿日期: 铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析2022年12月25日 在研究铁尾矿粉掺入沥青混凝土中的力学性能和路用性能的基础上,分析了铁尾矿粉掺量对沥青胶浆集料粘附性的影响,并开展了不同铁尾矿粉掺量下沥青混凝土的TG和DSC实验。结果表明,综合不同铁尾矿粉掺量作用 铁尾矿粉沥青混凝土胶浆集料粘附性和TGDSC实验

铁尾矿沥青混合料水稳定性试验研究百度文库
通过扫描电子显微镜发现,铁尾矿石表面致密程度较高(如图1所示),无明显的孔隙,铁尾矿砂颗粒形状呈不规则立体状或片状等(如图2所示);放大3 000倍后,发现许多较小的颗粒附着在较大颗粒上,这是由于选矿过程中研磨形成的。2022年12月13日 铁尾矿粉掺量作用下沥青混凝土胶浆基本物理性能指标的变化规律,得到在铁尾矿粉掺量为60%时,沥青混凝 土各项指标达到较佳值,且此时沥青混凝土的路用性能也能完全满足公路道路的使用要求。铁尾矿粉沥青混凝土胶浆 集料粘附性和TGDSC实验研究摘要: 通过对铁尾矿砂石材料的物化性质分析,阐明其替代普通集料作为沥青混合料的骨料使用的可行性;采用马氏体积法设计铁尾矿砂石骨料沥青混合料,并设置普通沥青混合料作对照组,通过高温车辙试验,低温弯曲试验,冻融劈裂试验及汉堡车辙试验评估其路用性能试验表明,高掺量铁尾矿石骨 铁尾矿砂石骨料沥青混凝土性能研究 百度学术2022年4月5日 铁尾矿是铁矿开发过程中所产生的主要固体废弃物之一, 也是重要的二次资源。从五个方面详细阐述了目前铁尾矿资源常见的综合回收利用途径: 回收有价元素方面, 一般遵循先预选再提纯的原则, 还会通过阶段磨矿阶段分选和多种选别技术联合作业来应对尾矿的贫、细、杂特点; 制备建筑材料方面, 铁 铁尾矿综合利用研究进展

铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析
随着铁尾矿掺量不断增大,铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强,这说明了掺入铁尾矿后,沥青混凝土与其发生了化学反应,且改变了原有沥青内部结构,进而会产生新的官能团。2022年12月19日 基于交互作用与黏附效应的铁尾矿/沥青 胶浆配比优化控制研究 自然基金 企、事业单位委托项目 20240101 20261231 5万元 主持 既有机场沥青道面光纤光栅协同变形与界面损伤细观仿真研究 研究生导师风采 由铁尾矿砂颗粒级配组成可知,其颗粒粒径44%(质量百分比)左右介于03~06mm之间;其中含有大量的二氧化硅,三氧化二铁,三氧化二铝等,能与石灰水泥等无机结合料发生反应结合半刚性路面基层材料的组成及结构特点,设计出了下列3个系列的铁尾矿砂基层材料无机结合料稳定铁尾矿砂的路用性能研究 百度学术2021年4月21日 铁尾矿资源综合利用现状研究 0 引言 随着矿山的开采和钢铁行业的不断发展,铁尾矿作为选矿后的废弃物,其储存量也在不断增加。据统计,2018年我国尾矿总产生量约为1211亿t,其中铁尾矿产生量最大,约为476亿t,占尾矿总产生量的3931% 铁尾矿资源综合利用现状研究河北省自然资源厅

高速公路改性沥青SMA上面层施工技术及应用效果百度文库
2024年1月9日 铁尾矿沥青混合料的路用性能 研究[J] 材料导报,2022,36(21):110116 近年来,改性沥青SMA混凝土以其良好的防渗 性能、耐久性及抗滑性,在交通道路工程中得到了 广泛应用 。 [12] 张晨晨等[3]分析了有效纤维含量与析 铁尾矿是选矿后的废弃物,是工业固体废弃物的主要组成部分。据不完全统计,全世界每年排出的尾矿及废石在100亿t以上。我国现有8000多个国营矿山和11万多个乡镇集体矿山,堆存的尾矿量近50亿t,年排出尾矿量高达5亿t以上,其中黑 铁尾矿百度百科2021年7月30日 基于间断级配理论,设计了一种功能性沥青路面结构层,实现了铁尾矿全部替代细集料,且在混合料中的用量不低于 30%。基于汉堡试验提出了严酷环境下( 60 ℃以上浸水条件下、作用次数 20000 次的变形量≤ 10mm )的铁尾矿沥青混合料路用性能评价标准。铁尾矿路用性能关键技术研究及其工程应用 科技成果登记表 2024年6月12日 张铁志等[7]分析了掺加铁尾矿对两种不同沥青集 料路用性能的影响,发现适当掺加铁尾矿沥青混 凝土的路面可以有效地提升沥青混凝土的路用性 质。李军等[8]采用铁尾矿制备的沥青混凝土作为 路基面层底面结构材料,发现该材料可以较好地 收稿日期: 铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析

铁尾矿粉沥青混凝土胶浆集料粘附性和TGDSC实验研究
在研究铁尾矿粉掺入沥青混凝土中的力学性能和路用性能的基础上,分析了铁尾矿粉掺量对沥青胶浆集料粘附性的影响,并开展了不同铁尾矿粉掺量下沥青混凝土的TG和DSC实验。结果表明,综合不同铁尾矿粉掺量作用下沥青混凝土胶浆基本物理性能指标的变化规律,得到在铁尾矿粉掺量为60%时,沥青 然后,在前期试验的基础上,确定出满足低等级道路结构层强度要求的水泥稳定铁尾矿砂混合料的配比,同时对其基本性能进行试验研究,并与道路中常用的水稳砂砾进行对比,进而提出水泥稳定铁尾矿砂混合料和水稳砂砾的结构设计参数 最后,在沥青路面结构 辽宁朝阳地区铁尾矿砂路面典型结构的研究 百度学术2022年8月12日 路用要求。所有沥青试样的光谱变化规律基本一致,说明了掺入铁尾矿改性沥青的结构与未掺入铁尾矿沥青的 结构基本一致;但是随着铁尾矿掺量的增大,沥青的FTIR光谱在同一波数作用下却呈现出不断减小的变化趋 势,说明了铁尾矿可以有效改善沥青的物理铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究铁尾矿砂沥青混合料的路用性能 认领 在线阅读 免费下载 职称材料 引用 收藏 分享 摘要 以AC13、AC16、AC20及AC25为研究对象,研究了不同类型铁尾矿砂混合料的马歇尔试验结果、高温稳定性、水稳定性 铁尾矿砂沥青混合料的路用性能【维普期刊官网】 中文期刊

铁尾矿综合利用研究进展 cgs
2022年8月19日 矿是合适的土壤改良剂原料,而为实现矿区生态修复常采取生物技术来实现铁尾矿的土壤化和重金属固化。关键词 铁尾矿;固体废弃物;综合利用;建筑材料;填筑材料;吸附材料 0 引言 我国铁尾矿资源增量和存量都极其巨大。一方2024年3月11日 2根据权利要求1所述的一种全结构使用铁尾矿的沥青路面结构,其特征在于,所述铁尾矿为最大粒径不大于2mm,粒径在0075mm的铁尾矿颗粒占总质量的70%以上,塑性指数范围在1620间,有机质含量在5%以下的铁尾矿颗粒。一种全结构使用铁尾矿的沥青路面结构及其施工方法 随着铁尾矿掺量不断增大,铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强,这说明了掺入铁尾矿后,沥青混凝土与其发生了化学反应,且改变了原有沥青内部结构,进而会产生新的官能团。铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析结果表明:铁尾矿骨料的常规性能符合高速公路高性能混凝土的配制要求,热物理性能与石灰岩骨料有一定的差异,对混凝土的热物理性能影响较大。铁尾矿骨料的表观密度较大,可用于承台、墩柱等对横向受力要求不高的构件混凝土。 008 024057铁尾矿骨料特性及其对混凝土性能的影响百度文库

应用 基于表面能理论和拉拔试验的铁尾矿和沥青黏附性研究
2022年12月15日 整体而言,石灰岩与各沥青间的粘附功要大于玄武岩和铁尾矿,该现象产生的原因是石灰岩的SiO2含量仅为076%,其碱性要强于玄武岩和铁尾矿。SBS改性沥青与集料间的粘附功要大于70号基质沥青和SBR改性乳化沥青蒸发残留物,究其原因,SBS改性剂的加入2021年1月27日 下铁尾矿的基本物理性质如表1所示。对设计级配的 试样进行液塑限测定,可得塑性指数Ip= 8,根据现行 《土工试验规程》[16],该铁尾矿试样属粉土。 12 试验方案 为了研究铁矿尾矿料的压缩特性,开展了单向压 缩试验和等向压缩试验;为了分析该铁尾矿的铁矿尾矿料微观结构与压缩特性试验研究2019年11月12日 11月4日16点35分,随着岚山至菏泽高速临枣高速至枣木高速段工程最后一车铁尾矿沥青 混合料摊铺结束,山东省首条将铁尾矿应用于高速公路全结构层试验路成功铺筑完成。鲁网11月12日讯11月4日16点35分,随着岚山至菏泽高速临枣高速至枣木高速段 山东省首条铁尾矿高速公路试验路铺筑完成2020年7月7日 此外,铁尾矿还被用于铁路路基的铺筑。1995~1996年,在53号公路北部64mile及南部7mile铺筑了铁尾矿渗水性沥青基层试验路段。21世纪以来,铁尾矿又被用于明尼苏达州各大城市的新建工程及改扩建工程。几乎所有的改建工程采用的沥青混合料,都采用了铁铁尾矿对国内外道路工程的应用 路桥论文 土木工程网

铁尾矿粉沥青混凝土胶浆 集料粘附性和TGDSC实验研究
2022年12月13日 铁尾矿粉掺量作用下沥青混凝土胶浆基本物理性能指标的变化规律,得到在铁尾矿粉掺量为60%时,沥青混凝 土各项指标达到较佳值,且此时沥青混凝土的路用性能也能完全满足公路道路的使用要求。随着铁尾矿掺量不断增大,铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强,这说明了掺入铁尾矿后,沥青混凝土与其发生了化学反应,且改变了原有沥青内部结构,进而会产生新的官能团。铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析2022年8月12日 路用要求。所有沥青试样的光谱变化规律基本一致,说明了掺入铁尾矿改性沥青的结构与未掺入铁尾矿沥青的 结构基本一致;但是随着铁尾矿掺量的增大,沥青的FTIR光谱在同一波数作用下却呈现出不断减小的变化趋 势,说明了铁尾矿可以有效改善沥青的物理铁尾矿沥青混合料基本性能及老化耐久性研究随着铁尾矿掺量不断增大,铁尾矿沥青混凝土FTIR图谱在局部出现了较小的、新的吸收峰且对原有吸收峰也出现了增强,这说明了掺入铁尾矿后,沥青混凝土与其发生了化学反应,且改变了原有沥青内部结构,进而会产生新的官能团。铁尾矿沥青混凝土性能研究和红外光谱分析